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洪湖市大沙华泽工程机械租赁服务中心
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水上挖掘机发动机常见故障发生部位：
1、气门与气门油封之间。
由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，随着水上挖掘机发动机使用时间的增长，气门与气门油封之间的间隙也会逐渐增大，从而造成了机油直接通过二者之间的缝隙泄露至水上挖掘机发动机气缸内，参与燃烧，并产生蓝烟。
2、活塞与缸筒之间。
水上挖掘机发动机之所以能够保证足够的压缩比，以及活塞与缸筒间充足的润滑，除了水上挖掘机发动机活塞与气缸间间隙的控制，还依靠于活塞环将机油进行撒布后所形成的油膜来保证的。但是，如果疏于对水上挖掘机发动机进行保养与维护，则有可能导致水上挖掘机发动机活塞环与气缸的配合间隙（端隙）变大。如果活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使水上挖掘机发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”，也会导致水上挖掘机发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟。
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水上挖掘机发动机气门漏气现象：
发生故障时，柴油机会出现启动困难，排气管放炮、冒烟，燃油消耗增加，以及出现异响等现象。
水上挖掘机发动机气门漏气原因：
（1）气门与气门座圈工作面磨蚀、烧蚀、密封不良而漏气。
（2）气门和气门座圈工作面有积碳，气门关闭不严而漏气。
（3）气门和气门导管间隙过大，气门杆晃动，导致接气门关闭不严而漏气。
（4）气门杆在气门导管内发涩或卡住，湿地船挖机租赁多少钱，气门不能上下移动。
（5）气门弹簧失去弹性或弹簧折断。
水上挖掘机发动机气门漏气诊断与排除：
在排除点火系统与燃料系统故障原因后，还不能确定故障时测量气缸压力，测量气缸压力或进气歧管真空度，可以比较准确的确定该故障，测量气缸压力时，气门漏气的气缸压力较其他气缸偏低。
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水陆两用挖掘机履带脱轨处理方法
水陆两用挖掘机履带脱时，应找一台水陆两用挖掘机和长点的撬棍来，用工作装置先把脱轨那边的履带挣起来，如果是引导轮那边脱轨，把黄油放完，就用挖掘勾进去就行了。如果是终传动那边脱轨就难拷一点，先把脱轨那边的履带挣起来把黄油放完，用挖掘机先把引导轮那边也勾出来，要向X架那边勾，让链条全都脱轨，然后先把终传动那边的链条用挖掘机装好，再装引导轮这边的，这样就好装一点。装好链条后记得打黄油，要打紧点。
